ثلاثة مشاريع لتأهيل خطوط السكك الحديد

طرحت الشركة العامة للسكك الحديد تنفيذ مشروع تأهيل خط سكة (بغداد ـ البصرة) من قبل شركات محلية واجنبية ، فيما احالت مشروعي جسر الفتحة ومنفذ الشلامجة على شركات ايرانية مختصة بهذا المجال. 

وقال الناطق الاعلامي باسم الشركة التابعة لوزارة النقل عبد الستار محسن في حديث خاص: ان الشركة ارتأت طرح مشروع سكة حديد (بغداد ـ البصرة) لتنفيذه من قبل شركات محلية واجنبية ، من خلال اعلان مناقصة بهذا الصدد ليتم اختيار العروض المناسبة بذلك.

واضاف ان مشروع جسر السكة على نهر الفرات في محافظة المثنى الذي احيل على شركة ايرانية لتنفيذه بمواصفات عالمية حديثة، بلغت نسب انجازه 40 بالمئة ، مبينا ان المشروع الجاري تنفيذه على مدار 180 يوما ، يهدف الى ربط خط السكة الرئيس بين بغداد والبصرة ضمن منطقة تمتاز بجغرافيتها الصعبة نتيجة مرور ثلاثة انهر كبيرة فيها ما يتطلب تنفيذ ثلاثة جسور عملاقة لتسهيل حركة القطارات فوقها. 

واشار محسن الى ان الوزارة وضعت الحجر الاساس لبناء خطوط سكك حديد مع ايران عبر منفذ (الشلامجة ـ بصرة) بطول يزيد على 32 كيلومترا ، حيث سيقوم الجانب الايراني بتنفيذها ، كاشفا عن انه سيتم زج 500 شاحنة يوميا لنقل البضائع الداخلة عبر القطار بعد اتمام المشروع لتحويل السكك الحديد العراقية من شركة خاسرة الى شركة رابحة عبر انشاء خطوط جديدة لنقل المسافرين والبضائع وفتح منافذ تسويقية مع دول الجوار بما يسهم بدعم اقتصاد البلاد. 

واوضح ان الملاكات الهندسية والفنية في الشركة اتمت تأهيل وتحديث 655 شاحنة مختلفة الانواع والاحجام , من اصل اربعة الاف تمتلكها وضمن حملة لصيانتها ضمن معاملها المختصة في الشالجية كانت قد بدأتها العام 2010 للارتقاء بواقع السكك وتعظيم مواردها المالية من خلال عمليات نقل انواع البضائع من ميناء ام قصر والمنطقة الجافة الى المحافظات.
وبين الناطق الاعلامي باسم الشركة ان العمل جار بانسيابية عالية من قبل المختصين في اعمار وتأهيل الشاحنات ضمن معامل بغداد ومحافظة المثنى، الى جانب معمل شاحنات غربي بغداد الذي يشهد اكبر حملة لصيانة وتأهيل مختلف شاحنات النقل وتلك المختصة بنقل الحجر التي تدخل في مشاريع مد خطوط السكك في المحافظات.